シンガポール：世界の航空会社を代表する団体のトップは20日、イランがホルムズ海峡を再開したとしても、中東の精製能力に支障が出ていることから、ジェット燃料の供給が回復するには数ヶ月かかるだろうと述べた。

ドナルド・トランプ米大統領がイランとの2週間の停戦に合意したと発表した後、原油は1バレルあたり100ドルを割り込んだ。

国際航空運送協会（IATA）のウィリー・ウォルシュ事務局長はシンガポールで記者団に対し、原油価格の下落は予想されるものの、製油所への影響からジェット燃料コストは若干高止まりする可能性があると述べた。

「ジェット燃料だけでなく、他の製品も含め、精製品の世界的な供給の重要な部分を占める中東の精製能力に支障が出ることを考えると、供給が必要な状態に戻るにはまだ数カ月かかるだろう」とウォルシュ事務局長は述べた。

中東の紛争がジェット燃料の供給を圧迫しているため、アジア各地の航空会社はフライトを減らし、自国の空港から余分な燃料を運び、給油地点を増やしている。

中国とタイがジェット燃料の輸出を停止し、韓国が輸出量を昨年の水準に抑えたことで、ベトナム、ミャンマー、パキスタンといった低所得で輸入に依存する市場において、今のところ最も大きな痛手となっている。

もし原油の供給が再開されれば、中国や韓国も精製品の輸出を再開するだろう、とウォルシュ氏は言う。

「クラック・スプレッドが上昇している現状では、製油所がジェット燃料を増産するインセンティブになると思います」とウォルシュ氏。

クラック・スプレッドとは製油所のマージンのこと。

ロイター