リヤド：米国とイスラエルによるイラン攻撃で空域が広範囲に閉鎖され、世界的な旅行ルートが寸断されたことから、中東各地の航空会社や空港運営会社は3日連続で運航停止を延長した。

湾岸諸国の主要ハブ空港は、当局が地域の空域の一部を閉鎖したまま運航を停止し、航空会社は数千便のフライトのキャンセルや、ヨーロッパ、アジア、オーストラリアを結ぶ長距離便のルート変更を余儀なくされた。

3月1日には、アラブ首長国連邦のドバイとアブダビ、カタールのドーハ、バーレーンのマナマを含む中東の7空港でフライトキャンセルが発生した。

エミレーツ航空は声明で、複数の地域の空域閉鎖のため、ドバイ発着の全運航をアラブ首長国連邦時間の3日午後3時まで一時的に停止したと述べた。

「状況は依然として流動的であり、継続的に評価を行っている。すべてのお客様におかれましては、emirates.comで最新の運航状況をご確認いただき、空港へお越しになる前にEメールでフライトの変更やキャンセルに関する通知をご確認ください」と同航空会社は述べている。

ハマド国際空港は、フライトは停止したままであり、民間航空局がカタール領空の再開を発表次第、再開する予定であると述べた。同空港は、利用客に同空港への移動を控え、各航空会社に最新情報を問い合わせるよう顧問に伝えた。

この閉鎖により、ドバイ、アブダビ、ドーハの主要ハブ空港が混乱した。エミレーツ航空、カタール航空、エティハド航空は、これらのハブ空港を拠点に、通常1日約9万人の旅客を輸送しており、航空分析会社Ciriumによると、さらに多くの旅客が中東の他の目的地へ移動している。

この混乱は、燃料費の高騰や運航の不確実性が長期化することへの懸念から、航空会社の株価をさらに不安定なものにしている。

スイスクォートのシニア・アナリスト、イペック・オズカルデスカヤ氏は「週末、アメリカ、イスラエル、イラン間の緊張が顕著で、UAE、サウジアラビア、カタール、バーレーン、クウェートなど、より広い中東諸国も標的とした数百件の爆発につながった」と述べた。

爆発に先立ち、米軍艦がこの地域に進攻したため、市場は数週間前から準備を進めていた。

アジアの航空会社の株価が急落

アシャーク・ブルームバーグが報じたところによると、アジアの航空会社の株価は3月2日に下落し、香港のキャセイパシフィック航空、オーストラリアのカンタス航空、シンガポール航空、日本航空は、エスカレーションによって旅行の流れが乱れ、燃料価格に対する懸念が高まったため、5％以上下落した。

カンタス航空の株価は10.4％下落し、10ヶ月ぶりの安値をつけた。

日本航空、中国国際航空、マレーシア航空を含む他の航空会社も下落した。

キャセイパシフィック航空は、ドバイとリヤドへの旅客便を含む中東への全便を、追って通知があるまでキャンセルした。

シンガポール航空はドバイ発着便を3月7日まで運休し、日本航空は東京-ドーハ間の運航を当面停止した。

フライトデータを提供するVariFlightによると、中国の航空会社は3月2日から8日にかけて予定されていた中東発着便の26.5％をキャンセルしたという。