【東京】不祥事が相次ぐ日本の自動車部品メーカー、日本電産は金曜日、過去10年間にわたり品質管理に関連する不正行為が844件あったことを明らかにした社内調査の結果を公表した。

岸田光也最高経営責任者（CEO）は記者会見で深く頭を下げ、投資家、グループ会社、顧客、そして社会全体に謝罪した。

「全社を挙げて品質管理の見直しと改善に尽力している」と彼は述べた。

ニデックによると、事例の大部分は、承認なしに製品の材料や製造工程を変更したものだった。その他には、製品試験の改ざんや、原産地などの虚偽表示も含まれていたという。

同社幹部によると、ほぼすべての事例は、成果を出すことに強いプレッシャーを感じ、仕事をしっかりこなそうとした従業員によって行われたという。

調査では、2012年まで遡る不正行為の詳細については明らかにされなかった。この調査は、昨年会計不正が発覚したことを受けて開始された。

岸田首相は、これらの問題が「メーカーの根幹に関わる」ものであると認めつつも、これまでのところ不正に関連する安全上の問題は確認されておらず、大規模なリコールも行われないことを強調した。

従業員数10万人以上を擁するニデックは、ポンプ、エアコン、ロボットなど幅広い用途に使用される各種サイズのモーターのほか、センサーや電子機器を製造している。

また、同社のモーターは、運転支援システムや車載熱管理システムなど、自動車部品としても活用されている。

同社は1973年、古都・京都の小さな小屋で、長森重信氏によって設立された。同氏は億万長者となり、工学分野における国際的な研究とイノベーションを促進するための財団を設立した。

ニデックは、日本が誇る「ものづくり」――つまり、細心の注意と誇りを持って製品を製造すること――の中核を成す中小企業が、貧しさから富を築き上げた典型的な成功物語である。

この不正行為は、ニデックが急速な拡大を遂げる中で、従業員に迅速な対応とコスト削減のプレッシャーがかかったことから始まったものとみられる。

日本社会は比較的犯罪が少なく、調和のとれた行動や細部へのこだわりを誇りとしている。 しかし、一部のアナリストは、過度に厳格な規則や基準が、現場の従業員によるミスの隠蔽につながっていると指摘している。

2017年、神戸製鋼所は大規模な検査データの改ざんを認め、繊維メーカーの東レはデータ改ざんを認めた。 2016年には、三菱自動車工業が従業員による燃費データの改ざんを公表した。同社は2000年代初頭にも、自動車の欠陥に関する大規模な隠蔽スキャンダルを起こしている。

5年前と比べて株価が約半値まで下落していたニデックの株価は、金曜日には5.7％上昇した。

水内雅之上級副社長は、ガバナンスとコンプライアンスの取り組みを強化し、従業員一人ひとりに責任感を持たせることを約束した。
「率直に意見を述べてほしい。悪いニュースから先に報告してほしい」と彼は英語で述べた。

AP