東京：ホルムズ海峡の封鎖が中東のエネルギー供給を断ち、アジア市場にとって米国が主要な代替供給者となった。この結果、米国は湾岸の生産者を追い越し、市場シェアを拡大したと、上智大学イスラム地域研究所客員研究員の高橋雅英氏が述べた。

高橋氏は、東京に拠点を置く笹川平和財団が発表した分析で、米国の原油輸出が2026年2月の1億2千万バレルから5月には1億7千万バレルに増加したと報告している。これらの輸出のアジア向けの割合は28％から47％に増加した。

研究によれば、2026年2月28日に始まったイラン戦争がエネルギーの移動を大きく混乱させ、ホルムズ海峡を通過する供給ルートに重大な影響を与えた。この混乱により、世界的なエネルギー供給チェーンが大きく再編された。

アメリカのアジア向け輸出も上昇し、ディーゼルやジェット燃料、液化天然ガスといった精製品も含まれる。日本や韓国などへの出荷は数百パーセント増加した。その結果、米国のエネルギー供給はワシントンのアジアの同盟国にとって戦略的に重要なものとなった。

しかし高橋氏は、これらの高い輸出レベルには持続可能性の深刻なリスクがあると警告している。米国の原油生産は、2026年4月と5月の間、停滞していたと彼は指摘し、この輸出ブームは商業在庫と戦略的石油備蓄の消費に大きく依存していた。備蓄は2月の約4億1千万バレルから8月中旬にはたった2億9千万バレルに減り、今後の供給ショックに対するクッションが少なくなった。商業在庫は堅調だが、国内生産成長の欠如が新たな混乱への対応を妨げている。

液化天然ガスについては、限定された液化能力が主なボトルネックだが、2027年までに拡大が期待されている。アジアの消費者に長期的なエネルギー供給を確保するために、米国は生産を増加させ、パイプラインと上流開発に大規模な投資を行う必要がある。

高橋氏によると、サウジアラビアはアブカイク油田を紅海のヤンブー港につなぐ東西原油パイプラインを利用し、全体の輸出の大部分を不安定な海峡から逸らすことに成功した。2026年6月までに、輸出総量460万バレル/日のうち432万バレル/日が紅海を経由して出荷されるようになった。

一方、他の生産者は厳しい障害に直面した。バイパスパイプラインのないカタールとUAEは、それぞれの輸出量が急落したと高橋氏は述べている。カタールの液化天然ガス出荷は、月平均600万トンから800万トンだったものが、2026年3月以降1百万トンまで落ちた。UAEはシャトルトランスファーを試みて輸出を続けようとしたが、これらの措置は戦前のボリュームを回復することに失敗した。アブダビ国営石油会社に関連するタンカーが8月に攻撃を受けたことで、これらの努力の危険性が明らかになった。