台湾海峡を日本の駆逐艦が通過した後、中国海軍が沖縄の水路を通過

北京:中国によると、駆逐艦を含む海軍艦艇の一団が水曜日、沖縄県が管理する2つの島の間の水路を通過した。
人民解放軍東部戦区司令部が派遣した艦船編隊133は、西太平洋での訓練を終え、与那国-西表水道を通過して帰還したと、東シナ海、東シナ海、台湾海峡を管轄する司令部が発表した。
日本以外の船舶は、与那国・西表水道の真ん中にある狭い水域を通過することが許されているが、日本は、船舶が海岸線から12海里(22km)の海域と定義される日本の領海に迷い込んだ場合、行動を起こす権利を留保している。
水路の幅は約65km(35海里)である。
日曜日に、PLAの編隊は太平洋に到達するために、奄美大島と横手の間にある水路を通って航行した。この通過は、金曜日に日本の駆逐艦が台湾海峡を通過したことに続くもので、北京は「意図的な挑発」だと指摘した。
中国は、台北がその主張を拒否しているにもかかわらず、民主的に統治されている台湾を「神聖な」領土の一部とみなしている。北京は、国際水域ではないとする台湾海峡を航行する外国海軍に対し、時折攻撃的な反応を示してきた。
先週、日本が台湾海峡を通過したことで、中国外務省は怒りの反応を示した。中国外務省は、日本が台湾海峡に軍艦を配備したことは「武力の誇示」であり、中国の主権を脅かす「意図的な挑発」だと述べた。中国の主権と安全を脅かすものだ。
中国国防省は当時、日本の駆逐艦の通過は台湾の分離独立派に「誤った」シグナルを送ったと述べた。
昨年11月、日本の高市早苗首相が、中国が台湾を攻撃した場合、日本が軍事的対応を取る可能性があると発言して以来、日中関係は著しく悪化している。
与那国島は台湾の東海岸からわずか110キロ(68マイル)の沖合にあり、日中両国はそのレーダーにますます注目している。
2024年9月、「遼寧」が与那国・西表水道を通過し、中国空母が初めて日本の領海を通過した。
昨年11月、日本の防衛省は、島の軍事基地に中距離地対空ミサイル部隊を配備する計画を進めていると発表した。
それ以来、この計画は中国からのさらなる敵意を引き起こし、中国はこの動きは「極めて危険」だと述べている。
ロイター






