ジェッダ：中国のリンロン・グループは、エジプト産業省と覚書を締結し、約20億ドルの投資を計画する統合タイヤ製造複合施設の開発に取り組む。これにより5,000人以上の雇用を創出し、国内外の市場に製品を供給する。

エジプト内閣によると、このプロジェクトでは乗用車、バス、建設機械向けのタイヤに加え、コンベアベルトも生産される予定だ。また、この複合施設には、カーボンブラックやスチールコードなどの支援産業や生産資材の製造も含まれる。

この取り組みは、エジプトが国内の乗用車用タイヤ生産を拡大し、輸入への依存度を低減しようとしている中で行われたものである。同国は年間約800万本のタイヤを輸入しており、その費用は推定12億5,000万ドルに上る一方、国内生産はこれまで主にトラック、バス、二輪車および三輪車用のタイヤに重点が置かれてきた。

この事業は、現地での製造を深化させ、タイヤ産業の統合されたバリューチェーンを確立するとともに、技術移転や現地の技能開発を支援することを目的としている。

「産業大臣によると、この複合施設にはカーボンブラックやスチールコードを含む数多くの関連産業や生産投入物が含まれ、現地製造の深化と統合されたバリューチェーンの構築に寄与する」と内閣は述べた。

20億ドル規模のタイヤ複合施設

この覚書（MoU）は、ムスタファ・マドブーリー首相立会いのもと、エジプトのハレド・ハシェム産業相とリンロン・グループの王林副会長によって署名された。ハシェム氏は、この署名はエジプトと中国の産業・投資協力強化に向けた取り組みの一環であると述べた。

同氏はさらに、この取り組みが技術・知識の移転を支援し、現地の技能と能力を育成するとともに、タイヤ製造に関わる産業間の連携を強化すると付け加えた。生産品は国内需要だけでなく、欧州や米国市場にも供給され、現地の付加価値を高め、エジプト製品の競争力を向上させ、世界市場へのアクセスを拡大することになる。

ハシェム氏は、このプロジェクトは、特に自動車セクターおよび関連産業において、補完的・支援的産業の現地化を拡大し、現地生産を深化させ、サプライチェーンを完成させるという産業省の戦略の一環であると述べた。

同氏は、この取り組みが、現地調達率の向上、輸入への依存度低減、生産と輸出を拡大する機会の創出、そして自動車産業およびその部品分野におけるエジプトの地域ハブとしての地位強化も目的としていることを強調した。

ボルグ・エル・アラブ案

投資・対外貿易省によると、エジプトとリンロン社は4月に本プロジェクトの計画について協議を行い、その際、同中国企業はエジプトの民間自由貿易地域制度の下で、統合型タイヤ製造コンプレックスの設立を検討していた。

当初の提案では、ボルグ・エル・アラブに最大300万平方メートルの複合施設を建設し、ゴムやカーボンブラックなどの関連産業も併設することが想定されていた。生産量の約90％は、特に米国や湾岸諸国市場向けの輸出に充てられる見込みだった。

同省によると、この提案は、「Fit & Fix」ブランドで事業を展開するエジプト企業「Nile Trading and Supplies」との協力のもとで検討が進められていた。

4月の協議において、リンロン社は、このプロジェクトが技術移転を促進し、現地の産業能力強化に寄与すると述べた。