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政府によるシリア最大の油田買収がエネルギー安全保障に意味するもの

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03 Feb 2026 13:50:16 GMT9
03 Feb 2026 13:50:16 GMT9

アナン・テロ

ロンドン:クルド人主導のシリア民主軍(SDF)が長年にわたって支配してきたシリア最大の油田アルオマールと、東部デイル・エゾール州にある近隣のガス田は、1月下旬に暫定政府軍に陥落した。

これは重要な進展であり、政府関係者や業界の専門家は、シリアの脆弱な経済回復に利益をもたらす可能性があると述べている。

暫定政府は1月18日、北東部での1週間以上の衝突の後、SDFがユーフラテス川の東に再配置すると発表した後、アル・オマール施設と周辺のガス田が軍の支配下に入ったと発表した。

その数日後、国営のシリア石油公社は、新たに押収した油田での石油・ガス生産を再開し、ホムスとバニヤスの製油所への生産を開始したと、国営通信社SANAが1月24日に報じた。

同社関係者がシリア・リポートに語ったところによると、ユーフラテス川以西の石油生産は、1月24日現在、ホムスの製油所とバニヤスの製油所に供給されている。

アル=シャダデのアル=ジュベッサ油田で石油を汲み上げる石油ポンプジャッキ。(ロイター/ファイル)

日量10,600バレル。買収後、生産量は約26,000B/Dまで上昇し、メンテナンス作業を待たずに数ヶ月以内に45,000B/Dに達する可能性がある。

専門家たちは、この買収が直ちに救済をもたらす可能性は低いと警告しているが、それでも長期的な意義はある。

Karam Shaar Advisoryのシニアリサーチアナリストであるベンジャミン・フェーヴ氏は、アル・オマールの占領は「短期的には変革的なものではない」としながらも、シリア経済にとって「非常に重要」であることに変わりはないと述べた。

「アル・オマールと他のデイル・エゾール油田の支配は、ダマスカスに収益の可能性と戦略的影響力を与える」とフェーブ氏はアラブニュースに語った。

「しかし、2026年には、復旧のスケジュール、輸送のボトルネック、限られた精製能力によって、その貢献は制約を受けるだろう」

安全保障上のリスクがさらに事態を複雑にしている。

「デイル・エゾールとアル・オマール油田周辺の治安情勢が完全には収束していないという事実も考慮しなければならない」とフェーブ氏は言う。「ダーイシュの反乱軍によるリスクはまだある。

実際、国連機関やアメリカ主導の対ダーイシュ連合軍パートナーへの安全保障に関するブリーフィングでは、デイル・エゾールとシリアの砂漠は、復活の危険性が最も高い地域のひとつであるとされ続けている。

この広大な地域は、2019年にダーイシュが敗北するまではダーイシュの拠点であったが、この1年間で「ヒット・アンド・ラン」攻撃が増加し、スリーパー・セルがデイル・エゾールの僻地に集中していると報告されている。

2024年12月にバシャール・アサド政権が崩壊したことで、デイル・エゾール西部には治安の空白が生じ、新たな攻撃の機が熟した。2025年8月末までに、SDFは117件の攻撃を記録した。

しかし、最近の政治的・軍事的進展は安定性を改善する可能性がある。

カフタニヤの石油採掘施設から濃い煙が立ち上る中、オートバイに乗る男性。(AFP/ファイル)

1月30日、シリアの暫定政府はシリア民主軍と合意に達し、クルド人勢力と組織を徐々に国家に統合することを定めた。

トム・バラック米特使は、この合意を「シリアの国民和解、統一、永続的な安定に向けた旅路における、深遠かつ歴史的な一里塚」と称賛した。

バラック特使はXへの長文の投稿の中で、この合意は制度の再建、信頼の回復、復興に不可欠な投資の誘致、そして恒久的な平和の確保への道を開くものだと書いている。

その10日前、彼は、ダマスカスの新政権が “治安責任を引き継ぐ “準備が整ったため、”対ダーイシュ “部隊としてのシリア民主軍の “本来の目的 “は “ほぼ期限切れ “になったと書いた。

この合意は、北部での数週間にわたる暴力に続くものだった。

米国が仲介した2025年3月の統合協定をめぐる協議が行き詰まった後、1月にアレッポ北部、特にクルド人が多く住むシェイク・マクスードとアシュラフィエで衝突が発生した。

政府軍がこれらの地区を制圧した後、政府軍は北東部のSDFに対してより広範な攻勢を開始し、後にラッカ県とデイル・エゾール県、ハサカ南部の一部を掌握した。

大きな領土喪失に直面したシリア民主軍( SDF) は、米政府高官との協議の後、1月18日に停戦に合意したが、違反の報告は続いている。

1月30日の取り決めでは、SDFは前線から撤退し、その戦闘員はシリア軍に参加し、その行政機関は国家機関に統合されることになっている。

連合軍はX日の声明で、合意は旧SDFの戦闘員からなる3個旅団からなる軍部隊の編成も規定していると述べた。

刑務所と油田・ガス田の管理は、この取り決めの一部としてSDFから暫定当局に移管された。

シリアの石油資源は減少しているとはいえ、依然として重要である。

カフタニヤの油田にある原始的な石油貯蔵施設の近くでロバに乗る少年。(AFP/ファイル)

2015年、Oil & Gas Journal誌は、シリアの確認石油埋蔵量を25億バレル、ガス埋蔵量を8.5兆立方フィートと推定した。

2011年に内戦が勃発する前、石油省によると原油生産量は約38万6000B/Dに達していた。統計によると、2014年から2019年にかけて生産量は24,000~34,000B/Dに急減した。

2021年までに、生産量は平均85,900B/Dとなったが、アサド政権の支配下にある油田からの生産量は約16,000B/Dに過ぎなかった。残りはSDFと米軍の支配地域で生産されている。

この年のガス生産量は日量1250万立方メートルで、戦前のおよそ3分の1だった。

紛争初期、ダーイシュはシリア東部の石油インフラの多くを掌握した。フィナンシャル・タイムズ紙によると、2014年までに、同グループは国内生産の60%以上を支配し、約5万B/Dを生産していた。

長年の戦闘と放置により、シリアは石油とガスのインフラに大きなダメージを受け、2024年後半にアサド政権が打倒されるまで、シリアはイランの供給に大きく依存することになった。

アフマド・アル=シャラア氏率いる暫定政府へのエネルギー資産の移管は極めて重要な意味を持つが、専門家によれば、ダマスカスは多くのハードルに直面しているという。

「主な制約は、地質学的というより、むしろシステム的なものだ」とフエーブ氏は言い、「アル・オマールや近隣の資産における広範な損傷、劣化した井戸の完全性、長年にわたる初歩的な採掘による貯留層の誤った管理、ほとんど機能していない中流ネットワーク」を挙げた。

さらに、「デイル・エゾールとバニヤス製油所を結ぶ重要なパイプラインとポンプステーションが使用不能」であるため、政府は沿岸地域の「アル・オマルからバニヤスへの原油輸送をコストのかかるトラック輸送」に頼らざるを得ないと付け加えた。

アル・オマールはバニヤスに適した軽質で甘い原油を生産しているが、このルートは操業効率が悪い。

制裁時代の予備部品不足、資金不足、資格のある請負業者の不足は、「基本的な復旧にさえ」時間がかかることを意味し、「迅速な再稼働よりも、長時間の技術評価と段階的な再建を必要とする」とフェーブ氏は述べた。

2011年以降、アメリカ、EU、イギリスなどによって課された経済制裁は、貿易、資金調達、投資を制限することで、シリアのエネルギー部門を機能不全に陥れた。この1年で徐々に緩和されたことで、回復への道筋が見えてきたが、その進展は遅々として進まないだろう。

完全に復旧したとしても、アル・オマールだけではシリアの原油と生産の総需要を満たすことはできない、とフェーヴ氏は言い、製油所の制約と生産のミスマッチを指摘した。

「国内生産は輸入を大幅に削減し、エネルギー安全保障を向上させることができる」と同氏は述べたが、シリアは「特に新たな石油発見がなければ、当分の間、原油と精製品のかなりの外部供給を必要とし続けるだろう」と述べた。

フェーヴ氏は、”紛争中にどれだけの石油が採掘されたか(これはまだ不明だが)によっては、シリアは2052年までに石油を使い果たす可能性がある “と警告している。

“長期的に見ても”、”これは考慮しなければならない深刻で確実な課題である “と彼は付け加えた。

今のところ、エネルギー危機はシリア全土の日常生活を形作り続けている。停電は首都でさえ1日20時間以上続き、暖房、輸送、発電機用の燃料は不足したままで、すでに貧困に苦しんでいる国民には手が届かない。

専門家によれば、生産量の増加は徐々に感じられるようになる可能性が高く、シリア人は物価や為替レートの即時の緩和を期待すべきではないという。

発電所、輸送機関、発電機用の燃料を含め、「生産が増加すれば、まず供給力に影響が出るだろう」とフェーヴ氏は言う。

最近の政治的・軍事的進展は安定性を向上させる可能性がある。(ロイター/ファイル)

「シリアの小売燃料価格はすでに市場水準に達している。そのため、国内での追加供給は、主に輸入による供給不足と財政圧力を軽減することになる」

“インフレやシリア・ポンドに意味のある影響を与えるには数ヶ月かかると思われ、持続的な生産、輸入の減少、為替管理の改善にかかっている”

GlobalPetrolPrices.comによると、現在シリアのオクタン95ガソリン1リットルの価格は約100シリアポンド、約0.85ドルである。世界平均は1リットルあたり約1.31ドルである。

今のところ、アル・オマールの復帰は、価格の引き下げというよりも、長期的な供給不足の緩和という意味合いが強い。

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