ロンドン：オマーン人のフライドバイ副操縦士が、ドバイからイスラエルへのフライトをハイジャックし、テルアビブ近郊のベングリオン空港の乗客ターミナルに墜落させようと試みたと、UAEの検察が金曜日に述べた。
ハマム・アル・ハンマミ容疑者（29）は、9月30日、乗務していた便のハイジャックを試みコックピットで緊急用の斧で同僚の操縦士を襲撃し、ジェット機を恐ろしい下降に導いた。
この計画は、スミット・マッチャー機長が反撃し、フライドバイのスタッフと乗客がコックピットに入り、攻撃者を取り押さえたことで阻止された。

その後、非番の乗務員がボーイング737 MAXを制御し、サウジアラビアのタブークに緊急着陸した。
UAEのハマド・サイフ・アル・シャムシ検事総長は、調査により、アル・ハンマミ容疑者が「旅客ターミナルを標的とした自殺攻撃を目的として航空機を制御しようとする計画的テロ計画を遂行し始めていた」ことが明らかになったと述べた。
この目的は「できるだけ多くの命を奪うこと」であり、2001年9月11日のアメリカへの攻撃に触発された行動だったと、UAE国営通信社の報告でアル・シャムシ検事は述べた。

彼はオマーン人操縦士の名前を明かさなかったが、アル・ハンマミ容疑者の身元は先週の複数の報道で明らかになった。

攻撃者は飛行機を使ったテロ攻撃の実行を目的にパイロットになったと自供したと、検事総長は述べた。
彼は2017年にオーストラリアのメルボルンで学んでいる間に過激化し始めた。

「彼は極端な文献を読み、テロ組織や自殺攻撃を称賛するオンラインコンテンツを追うことでタクフィリ思想に影響を受けた」と調査官は発見した。
アル・ハンマミ容疑者は、検察に対し、定期的に「マイセンター」と呼ばれるイスラムセンターと関連のある人々に会うためメルボルンのロイヤル・メルボルン工科大学（RMIT）のモスクに通っていたと述べた。
この施設は「アブ・ハムザ」と知られるレバノン人によって運営され、ムスリム同胞団と関連のある団体によって支援されていたとされている。

彼が過激化していたにもかかわらず、彼はフライドバイでの「職業的および安全要件を満たしていた」。

「手続きのいずれも、彼の極端な思想やテロ計画を実行する意図を示さなかった」とアル・シャムシ検事は述べた。

アル・ハンマミ容疑者は2020年から2024年までオマーン航空に勤務し、2025年初頭にモロッコのロイヤルエアモロッコに移籍した後、今年1月フライドバイに参加した。

攻撃に備えて、彼はテルアビブへの過去2回の操縦でルートと空港に習熟したと調査は発見した。

アル・シャムシ容疑者は、計画が阻止された重要な瞬間の新しい詳細を明らかにした。

帰りの便に割り当てられ、同僚パイロットとともにFZ1073便に搭乗していたパイロットが、異常な動きのドアの「開閉」を観察していた。その直後、アクセスコードを使用してコックピットに入ったと述べた。
彼は直ちに客室乗務員と数人の乗客の助けを借りて介入し、負傷した機長を救出し、容疑者を制止したとアル・シャムシ検事は述べた。
操縦士は、機体が30秒で約5,000メートル急降下した後、機体の制御を取り戻した。

アル・シャムシ容疑者は、攻撃者が「動機と計画・実行段階を詳述した告白」を提供したと述べた。

彼は単独で行動したと主張したが、調査官らは他の者が関与していたかどうかの調査を続けている。
この攻撃により、いくつかの国々がアル・ハンマミ容疑者の背景についての調査を開始することになった。
オーストラリアの警察は日曜日に彼の国とのつながりを調査中であると述べ、RMITは彼が工学の資格を得る前に大学を去ったと述べた。