ロンドン：占領下のヨルダン川西岸地区とイスラエルを隔てる高さ8メートルのコンクリート壁は、イスラエル当局によれば、安全保障のために建設されたものである。 しかし、2023年10月7日にハマスが主導した襲撃事件以来、この壁は経済的な障壁ともなり、パレスチナ人たちは食糧を確保するためだけに、毎日命を危険にさらしてこの壁を越えなければならない状況にある。

労働団体によると、襲撃後の数日間で、イスラエル政府は、約15万人のパレスチナ人が合法的にイスラエルに入国することを許可していた許可証を取り消した。『タイムズ・オブ・イスラエル』紙が2025年7月に報じたところによると、その後、食品生産などの必須分野で働く約7,000人だけが職場への復帰を許可された。

許可証を持たない人々にとって、壁を越えて職場へ向かうことは、命にかかわる困難な挑戦となった。

「壁を越えるのは、地獄の上の帯を渡るようなものだ」と、安全上の理由から名前を伏せたヨルダン川西岸地区在住のサルマさんは『アラブニュース』に語った。「転落したり、銃撃されたりすることもあるし、たとえ何とか越えて数シェケルを稼いでも、無事に家に帰れる保証はない」

2023年10月以降、パレスチナ労働組合総連合（PGFTU）の記録によると、戦争前は完全に合法だった職場へ向かおうとした労働者のうち、少なくとも50人が死亡し、3万8000人以上が逮捕された。

しかし、イスラエルで雇用されているパレスチナ人を代表するMAAN労働者協会のアサフ・アディヴ事務局長は、実際の被害者数はこれより多い可能性があるものの、信頼できる統計データは存在しないと述べた。

同氏は『アラブニュース』に対し、包括的なデータが不足していることは、越境行為の秘密性だけでなく、分離壁付近で労働者が直面する危険も反映していると語った。

「特に高さ8メートルの壁の周辺では、銃撃を受ける人もいる」と同氏は述べた。「彼らは壁をよじ登るが、反対側では軍が待ち構えているのだ」

「MAANは、労働者の入国を禁止する決定を覆し、イスラエルに労働者が職場に戻れるよう強制させる取り組みの一環として、ヨルダン川西岸地区の数十人の労働者活動家と協力している」とアディブ氏は語った。

「私たちはこれらの労働者について何度も記事を書き、彼らの物語を伝えてきました。クネセト（イスラエル議会）や各国大使、そして国内外の報道機関に対しても訴えてきました。」

現在、数万人のパレスチナ人が許可証なしでイスラエルで働いており、移動のあらゆる段階で逮捕される危険にさらされていると、彼は説明した。

「警察は毎日彼らを追っている」とアディヴ氏は語った。「警察はここで20人、あそこで40人の労働者を摘発したと報告しているが、実際には、労働者たちはリスクを冒してでもイスラエルの職場にたどり着き続けている。彼らには他に選択肢がないからだ」

こうした制限は建設業や農業にとどまらず、エルサレムの学校やその他の機関での業務にも支障をきたしている。

「私の夫はヨルダン川西岸地区出身で、エルサレムの学校で働いています」とサルマは語った。「今日、夫は電話を受け、イスラエル側の強硬姿勢のせいで教職に復帰する見込みはないと言われたそうです。 彼らは教会の職員さえも立ち入りを阻止しているのです。」

8月下旬、イスラエル当局が70人以上の教師や職員の入国許可を更新せず、彼らが学校に通えなくなったことを受け、エルサレムのすべてのキリスト教系学校は、9月1日から授業を休止すると発表した。

イスラエルやエルサレムで働けなくなったパレスチナ人にとって、ヨルダン川西岸地区には現実的な代替手段がほとんどない、とアディヴ氏は述べた。

「人々は完全な貧困と困窮へと追い込まれている」と彼は語った。この困窮こそが、労働者たちがなぜ危険を冒してでも分離壁を越えてイスラエルへ入ろうとするのかを説明する一因だと、彼は付け加えた。

アディヴ氏によると、多くの人が長年続けてきた仕事から突然締め出されたという。「大半は生計を立てる手段を一切失ってしまった。彼らにはイスラエルの保険制度もなければ、パレスチナの保険や社会的セーフティネットもない」

彼は、10月7日以降にイスラエル政府がパレスチナ人労働者に対して課した入国禁止措置を「集団的処罰」と表現し、次のように述べた。「テロ関与を告発する苦情が誰からも提出されていないにもかかわらず、3年間にわたって労働者の入国を阻止することには、法的、道徳的、経済的な正当性などない。

「かつてイスラエルで働いていた15万人の労働者がテロリストであったことを示す証拠は何もない」

アディブ氏は、一部のイスラエルの右派勢力が、ガザ出身のパレスチナ人労働者が10月7日の攻撃前にハマスの情報収集を支援していたという主張を広めていると指摘した。しかし、イスラエルの治安機関は、労働者がハマスに情報を提供した証拠を何も見つけていないと彼は付け加えた。

就労許可が取り消される前から、ヨルダン川西岸地区で働くパレスチナ人たちは低賃金と限られた将来の見通しに直面していた。イスラエルの非営利労働権利団体「カヴ・ラオヴェド」によると、現在イスラエルでの就労を禁じられているパレスチナ人の多くは、イスラエルとヨルダン川西岸地区の雇用における大きな賃金格差に惹かれてイスラエルへ渡った、教育を受けた熟練労働者だという。

「ラマッラーで働く場合、時給は約11シェケル（3.65ドル）です」と、安全確保のため名前を伏せたラマッラーの教師ラナ氏は『アラブニュース』に語った。

「エルサレムで働けば、33～35シェケルを稼ぐ。イスラエル国内では35～50シェケルに達することもある。賃金はヨルダン川西岸地区の3～4倍高い一方で、物価は同じだ。

「最近の生活費の高騰により、人々は最も基本的な生活必需品さえも購入できなくなっている。イスラエルが税収とパレスチナ自治政府の資金を差し控えているため、政府機関に勤める人々は週に2日しか働いていない。交通費と食費を賄うのがやっとの収入だ」

メディアの報道によると、イスラエルがパレスチナ自治政府に代わって徴収した45億ドル以上の税収の支払いを差し止め続けているため、数十万人の公共部門の従業員が数ヶ月間給与を受け取れていない。

かつてイスラエルで働いていたパレスチナ人の所得減少は、ヨルダン川西岸地区全体に波及していると、アディブ氏は述べた。

「ヨルダン川西岸地区の経済は劇的に縮小した」と同氏は述べた。「それは、労働者がかつてイスラエルで稼いでいたお金（パレスチナ自治政府の国内総生産の約20％、年間およそ40億ドルに相当）を持ち帰らなくなったからだけではない。」

さらに、検問所の閉鎖や移動制限が地元企業にさらなる制約を課していると彼は述べた。かつてジェニン、トゥルカルム、ナブルス、ヘブロンといったヨルダン川西岸地区の都市で買い物をしていたイスラエル国籍のパレスチナ人たちは、現在では入域を阻まれることが多く、これらの市場における商業活動が縮小している。

アディヴ氏によれば、こうした状況が積み重なった結果、イスラエルでの就労機会を失った人々だけでなく、かつて地元で働いていた人々にとっても、雇用機会が減少しているという。

パレスチナ労働組合総連合は7月、占領下のパレスチナ全域における失業者数が、2023年10月以降、労働力人口140万人のうち約35万人から57万人に増加したと発表した。

それでも、アディブ氏は、イスラエルにおける政治的変化の可能性が、就労機会の回復や、パレスチナ人労働者全般に対する保護の拡大に向けた突破口となるかもしれないと考えている。

「（ベンヤミン・）ネタニヤフ首相の連立政権が、次期総選挙（10月27日予定）で敗北すれば、それは大きな前進になるだろう」と彼は述べた。

また、一部の野党指導者は、パレスチナ人労働者のイスラエルでの就労機会の回復について公に言及していると彼は付け加えた。 彼は、パレスチナ人労働者の復帰を求めている政治家の一人として、イスラエル国防軍（IDF）の元参謀総長である「ヤシャル党」党首ガディ・アイゼンコット氏を挙げた。

MAANは左派の「民主党」を支持しており、アディヴ氏によると、同党もパレスチナ人労働者の復帰を支持する明確な立場をとっているという。

「しかし、真剣な議論が必要になるだろう」とアディヴ氏は述べた。このプロセスは必ずしも単純な問題ではないからだ。「我々は、この問題を提起し、願わくばパレスチナ人労働者を職場に復帰させるために、資料や立場表明、人脈の準備を進めている」