バグダッド：中東戦争による輸入の混乱で、石油資源が豊富なイラクでもガソリンの供給量が減少したため、土曜日、バグダッドのガソリンスタンドの外にはドライバーたちの長い列ができた。

イラクはOPECで2番目に大きな産油国であるにもかかわらず、国内の需要を満たすだけのガソリンを精製所で生産できないため、石油製品を輸入している。

ここ数週間、地域での紛争が長引く中、バグダッドやその他の州にある主に政府運営のガソリンスタンドの外で、数日おきに長い行列が再び見られるようになっている。

バグダッド在住のイブラヒム・ハシェム氏は金曜日にガソリンスタンドの外で2時間待ったが給油できず、翌日の早朝、車にガソリンを入れることを期待して再び訪れた。

「1日あたりこれほど多くのバレルの石油を生産しているにもかかわらず、日々の需要を満たすだけのガソリンが確保できないのは理不尽だ」と、ハシェム氏はバグダッド中心部のガソリンスタンドの外でAFPに語った。

「道路状況や公共サービスの不足により、すでに交通渋滞に悩まされている。今や、ガソリン不足によって状況はさらに悪化している」と彼は付け加えた。

当局によると、イラクのガソリンの1日平均消費量は3,300万リットルだが、不足に対するパニックが生じると需要は3,800万リットルまで跳ね上がるという。

石油省は金曜日、「地域情勢や継続中の紛争により、タンカーの航行に物流上の課題が生じており、イラクの港への到着が遅れている」と述べた。

同省は市民に対し、必要な量のみを購入し、少量のガソリンを求めてガソリンスタンドに殺到することを避けるよう呼びかけた。

バセム・モハメド・クダイール石油相は金曜日、同省が「一時的なガソリン不足」に対処しており、供給の安定化を図るため、まもなく新たな出荷分が到着すると述べた。

他の産油国と同様、イラクも、戦略的に重要なホルムズ海峡を封鎖した米国とイランの対立により、大きな影響を受けている。

イラクは石油輸出に極めて依存しており、その収入は国家予算収入の約90％を占めている。

2月に戦争が勃発する前、イラクの生産量は1日あたり約400万バレルで、そのうちの平均340万バレルを主にホルムズ海峡経由で輸出していた。

石油省によると、一時大幅に減少したイラクの石油輸出量は、8月には1日あたり220万バレル以上に回復した。

先月、イランの国営通信社IRNAは、過去6か月間にテヘランが「多数のイラク産油タンカー」に対し、ホルムズ海峡の通過を許可したと報じた。

AFP