船長からコック、エンジニア、その他の役員に至るまで、世界的な貨物の流れを維持する労働者たちは、単に足止めを食らっただけでなく、場合によってはイランとの米・イスラエル戦争の矢面に立たされている。

「彼らがどれほど怯えているかという話を聞きます」英国を拠点とする船員のための慈善団体、セーラーズ・ソサエティの危機対応ネットワーク責任者であるギャビン・リム氏は、船舶が攻撃を受けたある乗組員と話をした。「彼らは “自分たちは死ぬんだ “と思った」という。

イラン革命防衛隊は、これまで何十回となく、貿易船に発砲し弾丸を命中させている。

国際海事機関によると、少なくとも11人の船員が死亡している。

「ドローンが飛び、ミサイルが飛来し、船が攻撃される。不安と恐怖が高まる。私たちはただの餌なのか？誰かが主張するために、私たちは犠牲になるのだろうか？」

船員チャリティは、2月28日以降、イランによるホルムズ海峡の封鎖で足止めを食っている2万人の船員が直面している精神的な負担として、過敏、燃え尽き症候群、疲労、孤独、抑うつ、不安を挙げている。

重要な貿易ルートであるホルムズ海峡を封鎖したイラン軍によって、少なくとも2隻の商船が拿捕された。あるビデオには、銃を持った覆面の警備員が船に乗り込む様子が映っていた。

ITF(国際運輸労連)のジョン・カニアス海事コ ーディネーターは「乗組員の一人である士官が、船への立ち入りが行われている最中にパニック発作を起こしたと聞いています」

「幸い、船員は保護され、インターネ ットを通じて家族と話をすることが許されています」

遺族

この緊張は、自宅にいる船員の家族にも及 び、取り残された愛する家族を心配している。

紛争2日目の3月1日、湾内のタンカーに弾丸が命中 し、機関室で勤務を始めていた25歳のインド人船員が死亡 した。セーラーズ・ソサエティの広報責任者であるメラニー・ウォーマン氏は、遺族と面会し、次のように述べた。

「母親は入退院を繰り返し、食事もしていない。本当に絶望的な状況です」とAFPに語った。

「家族にとって、これは本当に、本当に辛いことです。家族にとって、これは本当に、本当に大変なことです。船上で愛する家族と連絡が取れない家族の話を聞きますが、彼らは本当に心配でたまらないのです」

船員協会と同じく、船員のためのヘルプ ライン・チャリティ団体、国際船員福祉援助ネットワ ーク(ISWAN)も、閉じ込められた船員からの 電話に対応し、実用的かつ心理的なサポートを 提供している。

ISWANのチーフ・エグゼクティブ、サイモン・グレインジ氏は、「ほとんどの電話は、本国送還に 関するものです。 彼らの権利とは何か、その手続きはどのように進めればよいのか。そしてもちろん、紛争地域にいることへのストレスや不安、それに、そのための訓練や準備ができていないことへの不安も」と語る。

対処のための訓練

一部の慈善団体は、船会社と協力し、かつてない 緊張状態にある船員への支援を強化している。

船員チャリティーのデボラ・レイ ド最高経営責任者(CEO)は、「メンタルヘル スと攻撃に関する最新のガイダンスは、2000 年代初頭にインド洋で急増したソマリア海賊に 関するものです」

「海賊は、2000年初頭にインド洋で多発し た襲撃事件以来、よりコントロールされています」と、船員チャリティーのデボラ・ レイデ最高経営責任者(CEO)は言 う。

「現在、多くの組織が求めていることの一つは、戦時下の問題に対処する方法に関する、真に最新の指針です」「これは、多くの船会社が準備できていません」と同氏は述べた。

このため、チャリティ団体は、船員がストレスに 対処するためのガイドラインやウェビナーを提 供するため、メンタルヘルスの専門家に協力を求め ている。

「船員は常に高いレベルのストレスにさらさ れており、過敏になっている」船員を支援する心理学者で、ウェビナー の開発に携わるレイチェル・グリン＝ウィリアムズ氏は言う。

「私が船員の会話を聞く時点では、船員 は長時間にわたって過度の警戒態勢に置かれてい るため、神経系が高ぶっている」

「人によっては、数時間とは言わないまでも、数日以内にリセットされるかもしれません。人によっては、数時間とは言わないまでも、数日以内、またはもっと長くかかる場合もあります」

AFP