リヤド:サウジアラビア鉄道(SAR)は2025年に向けて記録的な運行マイルストーンを発表し、王国の物流と観光部門の要としての地位を固めた。

サウジ国営通信によると、SARの輸送人員は1,400万人を超え、2023年の1,120万人から大幅に増加した。

同様に、貨物輸送も2023年の約2,400万トンから現在の3,000万トンへと堅調に拡大している。

2025年に3,000万トンの貨物を鉄道で輸送することで、同ネットワークは王国の高速道路から200万台のトラックを排除し、1億3,900万リットルの燃料を節約することに成功した。

また、364,000トンの二酸化炭素排出量の削減を意味し、サウジ・グリーン・イニシアティブ（SGI）に直接貢献すると報告書は述べている。

これらの数字は、国家交通・物流戦略（NTLS）とサウジ・ビジョン2030の実現におけるSARの極めて重要な役割を強調するものであり、効率的なだけでなく環境的にも持続可能なネットワークを実現するものである。

“砂漠の夢”

2025年の顕著な成果は、中東・北アフリカ初の豪華列車サービスである「砂漠の夢」の正式運行開始である。

運輸物流大臣とサレ・アル・ジャセルSAR会長は昨年10月、FII9のハイライトの1つとして「砂漠の夢」1号車を披露した。(SPAファイル写真)

イタリアの高級ホスピタリティ企業アルセナーレ・グループとの提携により開発されたこのサービスは、鉄道観光を再定義した。特注設計の豪華なキャビンが40室あり、古典的なオリエント急行にインスパイアされながら、サウジアラビア独自のアイデンティティを備えた「レールクルーズ」体験を提供する。ルートはリヤドからアル・クレイヤットまで王国を縦断し、ハイルやアル・ジュフを含む主要な文化遺産に停車する。

交通指向開発（TOD）を活用する大きな動きとして、SARはマッカに焦点を当てた60億SARの不動産ファンドの設立を発表した。

このファンドは、マッカの高速鉄道ハラマイン駅に隣接する一等地の開発に特化したものである。この構想は、駅に直結した大容量のホテル、商業施設、住宅を建設することで、巡礼者の体験を向上させることを目的としている。この開発は、SARの収入源を多様化させるだけでなく、交通機関と宿泊施設をシームレスに統合することで、年間3,000万人のウムラ巡礼者を受け入れるという政府の目標もサポートする。

世界的な評価

国際的にも、SARの卓越した取り組みが評価された。SARは、長距離観光列車で権威ある国際鉄道連合（UIC）賞を受賞した最初の会社となった。

授賞式はフランスのパリにある同組合の本部で行われ、世界中の主要鉄道会社が参加した。

世界的な鉄道組織として知られるUICは、豪華観光列車と重厚な鉄道インフラを融合させたSARの革新性を評価し、賞を授与した。

この受賞により、SARのサービス品質に対する評価は確固たるものとなり、王国は鉄道ファンや高級志向の旅行者にとっての最高の目的地として地図に掲載されることとなった。