ジェッダ：キング・アブドゥルアジズ国際空港（KAIA）は、ターミナル4の段階的運用を開始した。再開発された旧南ターミナルで、年間1,500万人の容量を追加し、記録的な旅客数と需要の増加に応じている。

9月27日に開始された第1段階では、ウィズエア、Aジェット、サラマエアがこのターミナルに移行する。空港を運営するジェッダエアポートカンパニー（JEDCO）によれば、承認された移行計画に基づき、他の国際航空会社も徐々に移る予定である。

KAIAが増大する旅客需要に対応

今回の開発は、KAIAが増え続ける旅客需要に対応するためのものである。2025年には、サウジアラビアの空港で過去最高となる5,340万人の旅客を処理し、空の旅に対する需要の高まりを示している。

この拡張は、サウジアラビアの航空プログラムの目標をサポートし、2030年までに年間9,000万人以上の旅客を取り扱えるようにすることを目的としている。このプログラムは、2030年までに全国の総年間旅客容量を3億3,000万人に増やし、サウジ空港を世界250以上の目的地に接続することを目指している。

空港運営の合理化

同社は、「移行計画は、北ターミナルで現在運航しているすべての外国航空会社ならびにターミナル1およびハッジ・ウムラターミナルから運航する選ばれた外国航空会社を、運用要件に基づいて再配置することを目指している」と述べた。

JEDCOはさらに、この動きが空港の施設全体で旅客トラフィックを再配分し、運用能力を高め、ターミナル4の運用、技術、サービスインフラが完成したことから旅行手続きと旅客動線を合理化するのに役立つと述べた。

航空会社の移行

JEDCOは、段階的な移行が来週中も継続し、9月28日にはフライジナーがハッジ・ウムラターミナルのB3施設から移動し、ネスマ航空が北ターミナルから移行する。

9月29日には、アカサエアの便がハッジ・ウムラターミナルのB3施設からターミナル4に移動する。シリアンエアとペガサスの便は10月1日に北ターミナルから移行し、2日後にはアゼルバイジャン航空とチュニスエアがターミナル4に移る。

JEDCOは、承認された運用計画に基づき、追加の航空会社も順次移行を続けるとしている。

ターミナル4、1,500万人の旅客容量を追加

ターミナル4は97,000平方メートルの規模で、年間最大1,500万人の旅客処理能力がある。巡礼者向けの団体チェックイン手続きを専門施設として備えており、最新の運用システムと設備が整備されている。

JEDCOは、ターミナル4の運用開始は、KAIAのインフラを整備し、その運用準備と効率を向上させるための取り組みの延長であると強調した。

運営会社は、旅客に空港に向かう前に航空会社の公式プラットフォームまたはKAIA公式サイトやSNSを利用して出発ターミナルを確認するよう促している。

ターミナル4は1981年に開設されて以来、ほぼ40年間にわたり王国への玄関口として機能した。この象徴的な施設は、ワシントン・ダレス国際空港にインスピレーションを受けたテントのようなデザインで知られ、2020年に旅客運航を終了し、そのサービスはターミナル1へと移された。