シンガポール：月曜日、ホルムズ海峡やその他の海域を航行する船舶をめぐり、米国とイランの間で報復攻撃が繰り返されたことを受け、中東からの供給途絶が長期化する懸念が高まり、原油価格は上昇幅を広げた。

サウジアラビア時間の午前8時12分時点で、ブレント原油先物は79セント（0.82％）高の1バレル＝97.07ドル、米WTI（ウェスト・テキサス・インターミディエイト）原油は80セント（0.87％）高の1バレル＝92.28ドルとなった。

先週、米国とイランが攻撃を再開し、かつて世界の石油供給量の5分の1が通過していたホルムズ海峡を通る石油の流通量が減少したことを受け、ブレントは7.8％、WTIは10％近く上昇した。

米中央軍によると、米軍は土曜日、イランの主要な石油輸出拠点に近いカーグ島沖を含む3隻のイラン籍石油タンカーを攻撃した。

イラン・イスラム革命防衛隊の海軍は土曜日、ホルムズ海峡で許可されていない航路を航行していた石油タンカー3隻と、その他の海域にいた米軍艦船3隻を攻撃対象としたと発表した。

海事情報会社マリスカス（Marisks）は、土曜日の攻撃は「海上紛争の大幅なエスカレーション」であると指摘した。

「現在、商船が意図的に相互の経済的圧力の手段として利用されており、軍事対立と商船航行との間の従来の区別が大幅に弱まっている」と同社は付け加えた。

分析会社Kplerが月曜日に発表したデータによると、過去10日間でホルムズ海峡を通過した商品運搬船は1日平均10隻で、5月以来の最低水準となった。

「タンカーの航行が大幅に鈍化し始めれば、市場ははるかに大きな供給ショックを織り込むことになるだろう。そして、すでにその兆候が見られている」と、フィリップ・ノヴァの市場インサイト責任者プリヤンカ・サチデヴァ氏は述べた。

国営メディアによると、イラン最高国家安全保障会議のモフセン・レザエイ事務局長は日曜日、ホルムズ海峡の外側に制限区域が数日中に設定されると発表した。

OPEC＋は日曜日の会合で、10月の原油生産方針を据え置いたと、同生産者グループが声明で発表した。次なる生産措置を決定する前に、新たな割当量について合意する必要があるためだ。

ANZのアナリストらはレポートの中で、米国とイランによる慎重な軍事行動が散見される長期にわたる対立が最も可能性の高いシナリオであり、中東の供給が完全に回復するまでの道のりを遅らせる可能性が高いと指摘した。

「その後、2026年残りの期間を通じて輸出は引き続き制限された状態が続くと予想され、2026年第4四半期後半になってようやく段階的な再開が見込まれる」と同アナリストらは述べ、戦前の処理量水準への回復は2027年第1四半期後半か第2四半期初頭まで見込めないとの見解を示した。

ロイター