リヤド：中東における紛争の激化がサプライ・チェーンを混乱させ、航空貨物量を圧迫したことから、航空業界における3月の世界貨物需要は4.8％減少したことが、最新の業界データで明らかになった。

国際航空運送協会（IATA：International Air Transport Association）は新しい報告書の中で、中東地域の航空会社における3月の貨物需要は前年同月比54.3％減少し、輸送能力は52.4％減少したことを明らかにした。

2月下旬から3月にかけて紛争が激化したことで、中東全域で空域の閉鎖やフライトのキャンセルが相次ぎ、ドバイ、ドーハ、アブダビなど湾岸の主要貨物ハブ空港で深刻な混乱が生じた。

IATAのウィリー・ウォルシュ事務局長は次のように述べた：「3月の航空貨物需要は前年比で4.8％減少した。これは主に、中東戦争による湾岸諸国の主要ハブ空港での深刻な混乱によるものです。また、旧正月後の例年のスローダウンのタイミングも落ち込みに拍車をかけた」

同氏は、航空部門の基本的な需要動向は堅調に推移しているようであり、世界貿易機関（WTO）と国際通貨基金（IMF）による最近の貿易・国内総生産予測の改定は、引き続き2026年の経済成長を指し示していると述べた。

「重要なことは、航空貨物ネットワークが、地政学的、関税的、運航上の緊張に適応するグローバル・サプライ・チェーンをサポートするために必要な柔軟性を提供していることである。今後数ヶ月は、燃料の供給と価格に注目が集まっており、業界の回復力が試されることになるでしょう」とウォルシュ氏は付け加えた。

報告書によると、アフリカ地域で運航する航空会社の3月の貨物需要の伸びは前年同月比7％と最も高かった。しかし、これらの航空会社のキャパシティは同期間に4.6％減少した。

アジア太平洋地域の航空会社の3月の航空貨物需要は前年同月比5.4％の伸びを示したが、輸送能力は5％増加した。

欧州の航空会社では、貨物需要は前年同月比2.2%増加したが、北米の航空会社は1.2%減少した。

中南米およびカリブ海諸国の航空会社では、3月の航空貨物需要が前年同月比で1.8%増加したが、同時期の輸送能力は5.1%増加した。