イランは最近の対米提案の中で、まずホルムズ海峡と戦争終結の問題を処理し、核問題に関する議論は後回しにすることを提案した。イランはワシントンに新たなハードルを設け、自国の回復力とアメリカを出し抜く能力に賭けている。

非対称戦争のアプローチにおいて、イランがホルムズ海峡というカードを使い、アメリカと世界に戦争終結の圧力をかけることは、ある程度予測できた。しかし、イランには注意が必要だ。アメリカを交渉のテーブルにつかせるためにこのカードを使うのは一つの手だが、それを主張することは長期的には逆効果になる。

もちろん、海峡の閉鎖はアメリカの封鎖と相まって世界経済に打撃を与えている。イランは、このことが国際社会を動かし、アメリカに戦争を終わらせるよう圧力をかけることを期待している。その一方で、イランが国際水路の支配をいつまでも主張することで、世界は後々イランの言いなりになることを望まないだろう。代替ルートを探すだろうし、そうなればホルムズ海峡のカードは将来無用になるか、少なくとも極めて非効率的なものになるだろう。

この海峡に加え、イランにはバブ・エル・マンデブ海峡というまだ使っていないカードがある。この海峡は、イランの同盟国であるイエメンのフーシ派の支配下にある。この海峡は非常に重要である。アジア、アフリカ、ヨーロッパを結ぶ重要な海峡である。世界貿易のかなりの部分がここを通過する。アジアからヨーロッパに向かうすべての貨物は、スエズ運河に到達する前にバブ・エル・マンデブ海峡を通過する。世界貿易の約12％から15％、世界のコンテナ輸送の約30％がスエズ運河を経由する。この流れのかなりの部分もバブ・マンデブ海峡を通過しなければならない。

世界は代替ルートを探すだろうし、そうなればホルムズ海峡のカードは無意味になるか、少なくとも非常に非効率的なものになるだろう

ダニア・コレイラット・ハティブ博士

ホルムズ海峡は世界貿易の重要な航路であるだけでなく、世界データの重要な航路でもある。17本の海底光ファイバーケーブルが、アジアとヨーロッパ間のデータトラフィックの90％を運んでいる。したがって、バブ・エル・マンダブ海峡は世界の情報の流れに不可欠な接続を提供し、中東とアフリカのデジタル・インフラにとって重要な生命線となっている。

これまでのところ、イランはこのカードを利用していない。実際、この海域を流れる貿易は増加している。サウジアラビアは、自国東部の油田から採掘された石油の大部分を紅海のヤンブー港に導くために建設したインフラの恩恵を受けている。このパイプラインは、イラク・イラン戦争中の1980年代に、ホルムズ海峡周辺でのイランによる混乱を緩和するために建設された。

東西パイプラインは日量700万バレルのフル稼働状態である。サウジアラビアはそのインフラを利用して、ホルムズ海峡の閉鎖によって苦しんでいるアラブ湾岸諸国を支援している。サウジアラムコのアジア太平洋地域の顧客は現在、ヤンブーで原油を積み込み、アジアへの原油輸送の代替手段としてバブ・エル・マンデブを利用している。つまり、戦争が始まって以来、この海峡は重要性を増しており、イランが必要だと感じたときに使うカードになる可能性が高い。これは潜在的なリスクである。

ホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡の両方が閉鎖された場合、世界のコンテナ輸送の30％、ガスと石油の供給の25％が脅かされる可能性がある。これはエネルギー供給に関わるだけでなく、食料安全保障、肥料供給、世界の製造業のサプライチェーンにも影響を及ぼすだろう。その結果、アラブ湾岸諸国は、そして世界は、代替ルートを探し始めている。

すでに、イランやその影響地域から遠く離れた2つの代替ルートが具体化しつつある。

ダニア・コレイラット・ハティブ博士

私たちはすでに、イランやその影響地域から遠く離れた2つの代替ルートが具体化しつつあるのを目にしている。

ひとつは、サウジアラビアからヨルダン、シリア、トルコに至る鉄道路線で、かつてのヒジャーズ鉄道を復活させるものだ。このルートは、イランの影響下にない国々を通り、アラブ湾とトルコ、地中海を結ぶため、物資の移動をサポートする。そこからヨーロッパへ物資を運ぶことができる。サウジアラビアのサレ・アル・ジャセル運輸物流サービス大臣は先週、このプロジェクトに関する共同研究が年内に完了する見込みであると発表した。

もう1つのルートは、中東回廊（カスピ海横断国際輸送ルート）である。これは、カザフスタン、アゼルバイジャン、グルジア、トルコを経由してヨーロッパと中国を結ぶ複合一貫輸送ルートである。中国とヨーロッパを結ぶルートとして、北方回廊や海上ルートと競合する中回廊の当初の構想は2009年まで遡るが、ウクライナ戦争によってその重要性が高まり始めた。ロシアを経由する貿易に代わるものである。現在、このルートはイランとその影響地域を迂回するため、さらに注目されている。

イランは注意深く、戦争の先を見なければならない。イランはホルムズ海峡というカードを最大限に利用しており、次はバブ・エル・マンデブという圧力ポイントを利用するかもしれない。しかし、イランが世界を恐喝すればするほど、世界は代替ルートを検討し、反撃に転じるだろう

• ダニア・コレイラット・カティブ博士は、ロビー活動を中心とした米アラブ関係の専門家。トラックIIに焦点を当てたレバノンの非政府組織「協力と平和構築のための研究センター」の共同設立者。